还是摩根大通“有创意”! 小米Yu7是中国电车版“Labubu”

小米电动车为啥突然这么火？产能不足反成香饽饽 黄牛倒定金赚翻了

最近小米出了一款新车叫Yu7，这车卖得特别猛。摩根大通的分析师去上海店里看了，发现这车卖得好不光是因为性能，更多是玩法跟别人不一样。他们说小米这车像潮玩一样，越买不到反而越多人想要。

店里工作人员讲，很多人根本没试驾就下单了，就冲着发布会看的那种外观。车身颜色特别多，有绿色、粉色这些年轻人喜欢的配色。买主里有3到4成是女性，比一般车高很多。有的男的买车还说是因为媳妇特别中意这造型。

这车现在订都要等半年到八个月才能提到。因为产量不够，很多人等不及就把定金转卖给别人。网上闲鱼上有人把5000块的定金标价涨到一万甚至两万，做这买卖的黄牛赚了不少。不过店员说现在订的车，大概有3到4成的人最后会取消。

特斯拉Model Y跟小米价位差不多，但年轻人现在不太买账了。他们说特斯拉车里设计老气，还要多花六万多买辅助驾驶功能，感觉不划算。小鹏G7虽然高科技，但主打的是男性科技爱好者，市场小。

理想i8和蔚来那些车都是大SUV，主要卖给要带老人孩子的家庭，跟小米车目标人群不太重叠。比亚迪吉利这些国产老大哥倒不怎么担心，毕竟他们一年能卖好多万辆，小米明年就算卖六十到七十万台，对他们影响也不大。

摩根大通预测，中国品牌车接下来几年能占到八成市场，老外品牌日子会越来越难。今年光自主品牌份额已经从五年前的57%涨到70%，增速挺猛的。

现在小米车预订量已经有三十万台，但很多人其实没想好到底买不买。工厂要加快生产，不然等太久客人可能就跑了。特斯拉这些外资品牌得想办法应对，不然市场会被进一步挤占。

黄牛还在倒卖定金，消费者继续排队等车。国产车份额越来越高，老外品牌压力大。这事儿就这样。