19 万级惊喜! 领克 10 EM-P 四驱不妥协

想花 19 万出头选台能跑山的四驱 SUV，以前总要在 “性能” 和 “配置” 间妥协 —— 要么四驱不够灵，要么内饰太寒酸。但领克 10 EM-P 一出场就打破了这种尴尬，全系标配四驱的设定，再加上贴心的配置和低油耗，让跑山党不用再将就。

传统四驱跑山总少点底气，传动轴 “慢悠悠” 的，动力传递总慢一步，过弯时推头让人不敢大胆给油。可领克 10 EM-P 的后桥 P4 电机解决了这个问题，10ms 内就能响应方向，把扭矩甩到后轮，比传统四驱快 20 倍，入弯时车身稳得很，过弯速度比你想的还快，推头的烦恼直接消失。

除了跑山给力，日常用也省心。纯电 240km 的续航，周末跑山来回完全够，不用总想着充电；就算亏电了，四驱模式下油耗也才 4.2L，加一次油能跑好久，不用总惦记着找加油站。累了还有 23 个哈曼卡顿音响和按摩座椅，旅途一点不枯燥。

19 万出头的价格，能拥有全系四驱的跑山性能，还带豪华配置和低油耗，这样的领克 10 EM-P，不管是周末撒欢还是日常通勤，都能满足需求。对于想入手四驱 SUV 的玩家来说，这绝对是个不容错过的惊喜。