10万公里车龄, 这5个地方必须检查, 否则可能出大问题

对于家用车来说，保养和维护是确保车辆始终处于良好状态的关键所在。而在众多的保养项目中，车辆行驶里程的增加往往会对车辆的各个零部件产生一定的影响，特别是当车辆的行驶里程达到10万公里时，各个零部件的老化程度也会有所加剧，潜在的故障风险也会显著增加。

对于已经行驶超过10万公里的家用车来说，车主在进行车辆保养时需要格外用心，特别是要重点关注一些关键部件的状况，以确保车辆的行驶安全和性能稳定。而在众多的关键部件中，有五个部件是特别需要引起车主注意的，它们分别是皮带、油封、胶套、刹车盘和减震器。

一、皮带

皮带作为车辆动力传输系统中的重要组成部分，其工作状态直接影响到发动机的正常运转。而随着车辆行驶里程的增加，皮带的使用频率也会相应增加，长时间的摩擦和拉扯很容易导致皮带出现不同程度的磨损和老化，从而影响到其传动效果，甚至可能导致发动机的严重故障。

特别是在行驶里程达到10万公里时，车主应该特别注意正时皮带的状况，因为正时皮带一旦出现问题，就有可能导致发动机的气门与活塞发生碰撞，严重时甚至会导致发动机报废。车主在进行车辆保养时，应该定期检查正时皮带的磨损程度，并在达到更换里程时及时更换，以确保发动机的正常运转。

需要注意的是，虽然正时链条相对于正时皮带来说更加耐用，但这并不意味着正时链条就可以永远不需要检查和更换，车主仍然需要定期检查正时链条的松紧程度和磨损情况，以确保其始终处于良好的工作状态。

二、油封

油封作为车辆密封系统中的重要组成部分，其主要作用是防止机油和其他液体泄漏，确保车辆各个部件之间的良好润滑。而随着车辆行驶里程的增加，油封的密封性能也会有所下降，长时间的高温和压力作用很容易导致油封出现老化和破损，从而导致机油泄漏，影响到发动机的正常运转。

特别是在行驶里程达到10万公里时，车主应该特别注意曲轴油封、变速箱油封和气门室盖垫子的状况，因为这三处油封一旦出现问题，就有可能导致机油大量泄漏，严重时甚至会导致发动机烧机油，给车辆带来很大的损害。

车主在进行车辆保养时，可以通过观察油封周围是否有机油渗漏的痕迹，以及检查机油尺上的机油液位是否正常，来初步判断油封的密封性能是否良好。如果发现油封出现渗漏，应该及时到专业的维修站进行检修，必要时需要更换新的油封，以确保车辆的密封性能。

三、胶套

胶套作为车辆悬挂系统中的重要组成部分，其主要作用是减震和缓冲，确保车辆行驶过程中的平稳性和舒适性。而随着车辆行驶里程的增加，胶套的使用频率也会相应增加，长时间的压缩和拉伸很容易导致胶套出现不同程度的老化和破损，从而影响到悬挂系统的减震效果，给车辆的行驶稳定性带来一定的影响。

特别是在行驶里程达到10万公里时，车主应该特别注意三角臂胶套和半轴防尘套的状况，因为这两处胶套相对于其他部件来说更加容易受到外界环境的影响，容易出现老化和破损的情况。

车主在进行车辆保养时，可以通过用手按压胶套，观察其是否有明显的裂纹和变形，以及检查胶套周围是否有油污和水渍，来初步判断胶套的使用状况。如果发现胶套出现明显的老化和破损，应该及时到专业的维修站进行更换，以确保悬挂系统的正常工作。

四、刹车盘

刹车盘作为车辆制动系统中的重要组成部分，其工作状态直接影响到车辆的制动效果和行驶安全。而随着车辆行驶里程的增加，刹车盘的磨损程度也会有所加剧，特别是在频繁行驶的城市道路上，刹车盘很容易受到高温和摩擦的影响，出现不同程度的磨损和变形。

特别是在行驶里程达到10万公里时，车主应该特别注意刹车盘的磨损程度，因为刹车盘一旦出现严重的磨损，就有可能导致制动距离增加，给行车安全带来很大的隐患。

车主在进行车辆保养时，可以通过观察刹车盘的表面是否有明显的划痕和凹凸，以及用手指轻轻刮擦刹车盘，听其发出的声音来初步判断刹车盘的磨损程度。如果发现刹车盘出现明显的磨损和变形，应该及时到专业的维修站进行更换，以确保制动系统的正常工作。

五、减震器

减震器作为车辆悬挂系统中的重要组成部分，其主要作用是吸收车辆行驶过程中的震动，确保车辆行驶过程中的平稳性和舒适性。而随着车辆行驶里程的增加，减震器的工作频率也会相应增加，长时间的高频振动很容易导致减震器出现不同程度的损坏和泄漏，从而影响到悬挂系统的减震效果，给车辆的行驶稳定性带来一定的影响。

特别是在行驶里程达到10万公里时，车主应该特别注意减震器的工作状态，因为减震器一旦出现严重的损坏，就有可能导致车辆的行驶高度发生变化，给行车安全带来很大的隐患。

车主在进行车辆保养时，可以通过观察减震器的外观是否有明显的锈蚀和裂纹，以及用手轻轻按压车身，观察减震器的反应来初步判断减震器的工作状态。如果发现减震器出现明显的损坏和泄漏，应该及时到专业的维修站进行更换，以确保悬挂系统的正常工作。