新大洲本田NS150LA踏板车对比标致Django等竞品, 价位配置详解

新大洲本田最近推出了NS150LA复古踏板摩托车，两版本指导价分别是14980元和16580元。这款车主要对标市场上的标致Django、大阳VRX150这些150cc级别的复古车型。NS150LA用了水冷单缸发动机，最高时速107公里，相比老款NS125LA外形更饱满。

外观看上去和NS125LA很像，但大灯更圆润，Pro版多了一个透明风挡、前货架还有行李箱。青春版车长1989毫米，Pro版因为加了配件，车长到2078毫米，但轴距一样都是1357毫米。座高740毫米，最小离地间隙134毫米，两个版本整备质量差了十公斤。颜色有四种可选，未来黄、雪域白这些名字听起来挺花哨，但实际就是黄色白色粉色灰色。

发动机排量150cc，最大功率11.4千瓦，扭矩14.4牛米，用CVT变速箱。标配双通道ABS和牵引力控制，仪表盘是五英寸TFT屏，支持双蓝牙连接，还有无钥匙启动和快充接口。后轮13英寸，前储物盒能放东西，Pro版多出胎压监测和行车记录仪。

标致Django定价15800元起，比NS150LA贵近一千块。大阳VRX150只要11980元，不过配置少很多，维多利亚Sixties13480元中间价位。NS150LA的充电接口多了两个20瓦输出，仪表盘比对手大，但胎压监测这类功能不多见。Pro版虽然贵1600元，但加装的配件省去了后期改装麻烦。

买车的人主要看中复古造型和通勤实用。NS150LA的风挡能挡风，行李箱装东西方便，但车长增加可能影响灵活度。座高740毫米对个子矮的人来说够得着，离地间隙勉强能过点小坑洼，但别指望去越野。五种颜色选哪个全凭个人喜好，黄色和粉色可能更适合年轻人。

现在市场上150cc踏板车竞争激烈，NS150LA靠着本田品牌和配置堆砌来抢份额。省油耐用是本田的特长，但维修保养成本比国产车高。ABS和牵引力控制这些安全配置在同价位算够用，不过还是有人觉得贵。

选青春版够日常用了，如果经常跑长途或喜欢装行李，Pro版多花的钱能提升实用性。标致Django品牌历史久，设计更硬朗，但价格摆在那里。大阳配置简单但便宜，适合预算有限的用户。关键还是看自己骑车习惯，城市里代步的话，这几款差别不大。

新大洲本田靠NS150LA补足产品线，直接对着标致Django打价格战。配置清单里快充接口和双蓝牙这种细节，说明厂家知道年轻人要啥。至于未来会不会降价或出新颜色，现在没消息。买不买看钱包厚度和配置需求，别被宣传吹得太晕。