越野领域的“黑武士”, 方盒子车身设计, 搭载4.4升V8涡轮发动机

随着信息时代的高速发展，消费者对于汽车的认可程度越来越高，如今就连小孩子都能认出很多汽车品牌，梅赛德斯奔驰、宝马、奥迪、路虎、雷克萨斯。除了随处可见的轿车外，那些造型复古的方盒子越野车成功引起了大人小孩的注意，奔驰AMG-G65、路虎卫士、兰德酷路泽、普拉多、帕杰罗、Jeep牧马人更是成为了一道亮丽的风景线。随时随刻都能彰显出车主的身份、地位和品味。如今为了带来差异化的竞争，路虎卫士OCTA Black，一身黑色的涂装、方盒子车身，再加上肌肉线条的勾勒，更具视觉冲击力。越野领域的“黑武士”，方盒子车身设计，搭载4.4升V8涡轮发动机。

在最直观的设计方面，路虎卫士OCTA Black的车头造型方正，前舱盖加入了向上隆起型面，正前方采用了下沉式的线条，并配备了与“DEFENDER”英文字母，辨识度很高。前格栅依旧采用分体式设计，内部配备了矩阵式排列的黑色矩形镂空中网，十分独特。两侧配备了恶魔之眼前大灯，内部融入了半圆环样式的日行灯，全新LED灯组，集成自动大灯、自适应远近光功能，具备智能照明系统。前包围采用咬合式的设计，色调与车身一致，毫无突兀感。车尾的轮廓方方正正的，配备了全尺寸外挂式备胎，两侧直立式的尾灯由四个大小各异的矩形光源组成，辨识度很高。

来到车身侧面，路虎卫士OCTA Black采用了家族式方盒子车身设计，通过大量横平竖直的线条勾勒，还加入了Narvik Black（黑）车漆，这也是卫士车型中颜色最深的色号，另外还支持选装升级为哑光车漆。平直的高压线横向贯穿了整个车身，四个外凸式的轮眉显得更有肌肉感，格栅、护板、车标以及排气管等处也都进行了熏黑处理，完全进化成了“黑武士”。22英寸锻造轮圈官方提供了全地形轮胎或公路轮胎，只需换胎就可以兼顾了公路和越野两种属性。车身较标准版增高28毫米、加宽68毫米，采用液压互联悬架系统，接近角与离去角分别达40.2度和42.8度，最小离地间隙240mm，空气悬挂把车身升到最高时离地间隙为310mm，涉水深度为850mm，并设专属Octa按钮切换公路/越野模式。

进入到车内，路虎卫士OCTA依旧采用了黑色为主的色调搭配，大面积真皮材质的铺陈，再加上木纹装饰面板的点缀，在一些位置还拥有OCTA专属的外圆内方的“铜钱”LOGO设计，副驾前方拥有DEFENDER字母标志，还保留了一些水晶切割工艺的旋钮和大颗粒按键设计，触手可及的奢华质感也让消费者感受到了它的巨大诚意。中控台依旧是路虎卫士经典的设计风格，配备了13.7英寸无边框液晶仪表、13.1英寸曲面中控屏、全液晶空调触摸面板，还为后排乘客配备了两块11.4英寸高清触摸屏（前排座椅靠背），科技感十足。配备了温莎真皮沙发座椅，加热/通风/按摩，全景天窗、无线充电板、后排空调出风口、自适应巡航、自动紧急制动、驾驶员状态监测以及电子手环、11个英国之宝音响、氛围灯。

路虎卫士OCTA可以看作是卫士的高性能版车型，其名称来源于钻石的八面体造型（octahedral），动力搭载4.4T V8轻混动力系统，最大功率635马力，峰值扭矩749牛·米，0-96km/h加速时间仅为3.8秒，最高车速可达250km/h。传动匹配了8速自动变速箱。此外，新车搭载了路虎6D Dynamics悬架系统，可主动调节车身姿态，减少俯仰和侧倾，离地间隙也比普通版卫士高了2.8cm，带来更好的通过性。整车预计会采用了路虎特有的D9x全铝镁合金架构的非承载式车身，悬架采用了双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，再加上路虎固有的智能全地形反馈系统、空气悬架、超级四驱系统和3把差速锁，越野性能更强。

点评：路虎卫士OCTA，它不仅是一款性能卓越的越野车，更是一款融合了经典设计和现代科技的豪华座驾。路虎的产品背书、方盒子的车身设计、全尺寸外挂式备胎，光是外观就能带给我们更多的情绪价值。用料奢华的内饰，丰富的科技配置，温莎高级沙发座椅，也带来了更好的乘坐体验。它搭载的4.4T V8轻混动力系统，路虎全地形反馈，再加上强大的通过性和出色的越野性能，都能带给你无与伦比的驾驶乐趣。对于那些真正热爱越野的人来说，这款车绝对是你不容错过的选择。目前，我们获悉，全新路虎卫士OCTA将于7月18日在中国首秀，对于国内车迷来说，可以到现场大饱眼福了！